Раздел I
(главы 1-2)
Чему необходимо научиться:
1-я и 2-я линии развития.
Объяснять современный мир через его историю:
- в различных фактах европейской истории первой половины XIX века узнавать общие процессы модернизации - перехода от аграрного к индустриальному обществу: развитие капиталистической экономики; формирование различных направлений общественной мысли (консерватизм, либерализм, социализм); научно-технический прогресс; изменение культурных ценностей, взгляда человека на природу и общество.
3-я линия развития.
Рассматривать общественные процессы в развитии:
- определять причины и социальные последствия перехода от аграрного к индустриальному обществу в Европе и Америке в первой половине XIX века после Великой французской революции, в ходе войн Наполеона Бонапарта, промышленного переворота и т.д.
4-я линия развития.
Нравственное самоопределение:
- давать нравственную оценку поведению представителей различных общественных слоев в процессе перехода от аграрного к индустриальному обществу, промышленного переворота, развития капиталистической экономики, борьбы за различные социальные идеалы, войн за национальную независимость, мировое господство.
5-я линия развития.
Гражданско-патриотическое самоопределение:
- определять своё отношение к культурным приобретениям и потерям человечества при переходе от аграрного к индустриальному обществу, к социальным конфликтам, войнам, которые сопровождали этот процесс в первой половине XIX века. В дискуссии с теми, кто придерживается иных оценок, обосновывать свою позицию аргументами и фактами, сравнивать свою точку зрения с другой, учиться договариваться с людьми иных позиций.
Глава 1
Если хотите, выберите проект или предложите свой.
Исследование. Судьба знаменитого человека XIX века (на выбор - учёного, политика, предпринимателя, поэта, художника).
Изделие. Модель одного из знаковых технических изобретений XIX века.
Действо. Театрализованный диспут о судьбах прогресса и человечества между Ч. Дарвином, К. Марксом, А. Круппом, Ж. де Местром, Г. Спенсером, Ч. Байроном, О. Бальзаком, Э. Мане.
Выделенные факты и понятия необходимо запомнить
1799-1800 - Алессандро Вольта (Италия) собрал электробатарею.
1801 - По улицам Лондона проложили чугунные рельсы, по которым лошади катили вагон на 20-30 пассажиров (конки - трамваи на конной тяге).
1806 - Возведение Триумфальной арки в Париже (ампир - поздний классицизм).
1807 - Инженер Р. Фултон (США) продемонстрировал на реке Гудзон колёсный пароход, способный идти против течения.
1808 - Джон Далтон (Англия) излагает атомную теорию строения материи - веха в формировании научной картины мира.
1814 - Инспектор угольной шахты - Дж. Стефенсон (Англия) построил первый паровоз (машину с паровым двигателем) - символ технического прогресса.
- Идеи консерватизма - основа новых отношений между монархами Европы.
1825 - Начала действовать первая железная дорога, паровоз Стефенсона перевозил уголь от шахт к заводам. Ускорение промышленного переворота, модернизации и создания индустриального общества в Англии.
- Первый кризис перепроизводства товаров в капиталистической экономике Англии. Разорение представителей класса буржуазии, увольнения и забастовки пролетариата.
1832-1837 - Инженер Павел Шиллинг (Россия) собрал первый телеграф.
1830 - Майкл Фарадей (Англия) открыл существование электромагнитного поля. В результате создан новый источник электроэнергии - генератор электрического тока «динамо-машина».
- Картина Эжена Делакруа (франция) «Свобода, ведущая народ» - пик европейского романтизма.
1838-1839 - Маттиас Шлейден и Теодор Шванн (Германия) создали клеточную теорию строения живых организмов.
1839 - Художник Луи Дагер (Франция) изобрёл фотоаппарат.
1842 - О. де Бальзак (Франция) издаёт 16-томный сборник «Человеческая комедия» - яркое явление европейского реализма.
1848 - Сторонники социализма К. Маркс и Ф. Энгельс (Германия) изложили основы марксистского учения в «Манифесте коммунистической партии».
1851 - Портной Исаак Зингер (США) сконструировал швейную машинку.
1852 - Механик Анри Жиффар (Франция) собрал первый в мире дирижабль.
1855-1860 - Предприниматель Генри Бессемер (Англия) и инженер Пьер Мартен (Франция) предложили промышленные способы выработки стали из чугуна.
1859 - Чарлз Дарвин (Англия) создал эволюционную теорию развития жизни.
- Инженер Эдвард Дрейк (США) соорудил первую нефтяную скважину.
1863 - В Лондоне открыли первую линию метро (на паровозной тяге).
1869 - Дмитрий Менделеев (Россия) создаёт периодическую таблицу химических элементов.
1874 - Картина К. Моне «Впечатление: восход солнца» - импрессионизм.
1876 - филолог и музыкант Александр Белл (Шотландия) изобрёл телефон.
1880 - Изобретатель Т. Эдисон (США) представил систему электроосвещения.
1886 - Установление в Нью-Йорке статуи «Свобода» - символа либерализма.
ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ УРОКА
Из высказываний журналистов и писателей XIX века:
«Наш век - это век пара и стали».
«Наш век становится веком электричества».
• Когда, судя по этим высказываниям, человечество поставило себе на службу «пар, сталь и электричество»?
Справочные сведения:
Изделия из стали люди начали изготавливать еще в I тыс. до н. э. Паровая машина, созданная в эпоху эллинизма (III—I в. до н.э.) древнегреческим математиком Героном, приводила в действие кукол и зажигала огни в кукольном театре Александрии Египетской. Слово «электрон» в переводе с древнегреческого означает «янтарь». Ещё в I тыс. до н. э. греки знали: если потереть кусочек янтаря о шерсть животного, будут видны искры.
• Когда, судя по этим сведениям, человечеству стало известно о возможностях «пара, стали и электричества»? Сравните выводы и сформулируйте проблему (авторский вариант - с. 303).
ПОВТОРЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ ЗНАНИЙ
Перечислите основные признаки модернизации, индустриального общества, капиталистических отношений.
• Когда начался промышленный переворот в Англии, какими техническими изобретениями он был отмечен? (Введение): Как современная физика описывает силы природы и строение вещества? (Учебник по физике для 7-го класса) Что вам известно о теории эволюции жизни? (Учебник по естествознанию для 5-го класса «Земля и люди») Какие технические изобретения XIX века описаны в романах Жюля Верна? (Учебник по литературе для 5-го класса «Шаг за горизонт»)
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
1. Учёные отгадывают загадки «часового механизма» природы
• Каковы, на ваш взгляд, были последствия научных открытий XIX века для мировоззрения жителей западной цивилизации? • Сделайте вывод по проблеме XIX век - век «пара, стали и электричества».
Механическая картина мира и научные открытия XIX века
К рубежу XVIII-XIX веков трудами Ньютона, Лейбница, Лапласа и других учёных было дано первое научное объяснение строения мира - механическая картина мира. Согласно ей, бесконечная Вселенная состоит из множества звёзд и планет, одной из которых является Земля - обитель человечества. Движение небесных и земных тел объяснялось законом всемирного тяготения и другими законами, которые выражались простыми математическими уравнениями. Весь мир представлялся похожим на механизм часов, где колёсики и шестерёнки цепляются друг за друга; всё можно просчитать и предвидеть. Неудивительно, что, с точки зрения некоторых учёных, в такой картине мира не оставалось места Богу. К примеру, один французский учёный на вопрос Наполеона: «Где же в вашей системе место для Господа Бога?» - ответил: «Я не нуждаюсь в подобной гипотезе!» Атеизм был близок немногим учёным. Подавляющее большинство жителей западной цивилизации оставалось верующими христианами. Их представления об устройстве природы во многом определяла сложившаяся в Средневековье религиозная картина мира. К тому же в самом начале XIX века наука ещё не могла дать ответы на многие вопросы мироздания.
Среди этих нерешённых вопросов оставался и такой: из чего созданы реки, облака, почва, камни, древесина? Большинство учёных, как в древности и в Средневековье, считали, что в основе природы лежат всего четыре элемента: вода, воздух, земля и огонь. В противовес этому мнению уже в конце XVIII века опыты французского ученого Антуана Лавуазье доказали: всем известная вода состоит из разных химических элементов — водорода и кислорода. Позже, в начале XIX века (1808), англичанин Джон Далтон объяснил разницу между химическими элементами (например, между железом и серой) тем, что каждый из них состоит из особых атомов — неделимых мельчайших частиц, различающихся по своему весу. Атомы разных элементов, объединяясь, образуют молекулы, из которых и состоят вода, воздух и все прочие вещества. Так была выдвинута атомно-молекулярная теория строения материи. Опираясь на неё, русский химик Дмитрий Менделеев в 1869 году создал Периодическую систему химических элементов, представив её в виде таблицы, в которой все элементы (известные и ещё не открытые) были расставлены по порядку в зависимости от их свойств. Теперь, зная особенности элементов, можно было прогнозировать свойства их соединений. Это позволило получить новые красящие, клеящие, взрывчатые вещества.
• По схеме на с. 28 укажите, какие открытия в разных отраслях науки определили картину мира XIX века. • Подготовьте презентацию об истории одного из этих открытий.
Чарлз Дарвин. Худ. Д. Кольер
Свой «первичный элемент» был определён и в биологии. Со времён античности шёл спор о той сверхъестественной «жизненной силе», которой живые организмы отличаются от неживой природы. Ещё в середине XVII века с помощью простейшего микроскопа было обнаружено, что древесная кора состоит из множества мелких ячеек - «клеток». Однако понадобилось еще 200 лет исследований, чтобы в 1838-1839 годах немецкие учёные Маттиас Шлейден и Теодор Шванн создали клеточную теорию. Согласно ей, все организмы, растительные и животные, построены из клеток точно так же, как кирпичный дом — из кирпичей. Теперь можно было объяснить общие законы развития жизни для растений и животных, рыб и млекопитающих.
При этом и простые люди, и учёные были по-прежнему уверены, что «все виды живых организмов сотворены Богом в первые дни существования мира и остаются неизменными до наших дней». Даже находки в горных породах окаменевших костей невиданных, давно вымерших животных объясняли последствиями Всемирного потопа. В 1859 году молодой английский естествоиспытатель Чарлз Дарвин вернулся из длительной научной экспедиции и издал книгу «Происхождение видов и естественный отбор». Автор рассказывал о разнообразных видах животных, которые он изучил, и делал потрясающий вывод: «Жизнь Творец первоначально вдохнул в одну или ограниченное число форм. И из такого простейшего начала возникло несметное число форм изумительно совершенных и прекрасных». Так была создана эволюционная теория развития жизни, в соответствии с которой в меняющихся условиях обитания происходил естественный отбор наиболее приспособленных организмов и формировались новые виды животных и растений. Вскоре Дарвин нашёл в себе мужество заявить, что и люди не являются потомками «сотворённых Богом Адама и Евы», а произошли от вымерших древних обезьян. В некоторых странах книги Дарвина запрещались, в газетах на него рисовали карикатуры, а бывшие друзья отворачивались от учёного. Однако именно эволюционная теория позволила вскоре начать целенаправленно выводить новые породы скота, сорта растений, создавать лекарства.
Дарвин и обезьяна. Карикатура 1874 года
Первый школьный урок. Худ. Б. Вотье
С каждым научным открытием «здание природы» становилось всё более понятным для человека. Новые достижения науки обсуждались на заседаниях научных обществ и в студенческих аудиториях, в академических журналах и обычных газетах. Популярность научных знаний привела к тому, что во многих западных странах в течение XIX века было введено всеобщее начальное образование. Сидя за партами в школах, молодые люди из богатых и бедных семей не только учились читать и писать, но и изучали основы физики и химии, географии и истории.
Многие теперь могли поступить в средние и высшие учебные заведения. Каждый год из стен европейских и американских университетов выходили молодые инженеры и естествоиспытатели, врачи и учителя. Лозунгом рационалистического мышления стало известное выражение французского математика XVII века Рене Декарта: «Я мыслю, значит, я существую!» Теперь многие считали науку способной дать ответы на любые вопросы и заменить человеку и веру в Бога, и восхищение искусством. Вместо религиозного трепета перед непостижимостью законов природы возникало желание использовать их на пользу человеку. Эту мысль целого поколения высказал герой романа русского писателя И.С. Тургенева «Отцы и дети», заявив, что «природа — это не храм, а мастерская».
Открытия XIX века обогатили научную картину мира знаниями и заставили общество отказаться от многих средневековых, поддерживаемых религией представлений.
2. Промышленный переворот делает XIX век эпохой пара и стали
• Сообща определите, какие положительные и отрицательные последствия для людей могли иметь изобретения, основанные на технологии «пара и стали». • Сделайте вывод по проблеме «XIX век - век "пара, стали и электричества"».
С начала промышленного переворота в Англии (вторая половина XVIII века) те предприниматели, которые быстрее применяли в производстве новые достижения науки и техники, побеждали в конкурентной борьбе. На смену мануфактурам пришли ткацкие фабрики, оснащённые механическими прялками, механическими ткацкими станками, паровыми машинами конструкции Уатта. Вместо древесного угля в топках паровых котлов и в металлургических домнах стали сжигать каменный уголь. От добычи этого полезного ископаемого теперь зависели и металлургические заводы, и ткацкие фабрики.
Техника в жизни людей 1800-1840-х годов
Люди прогресса. Худ. К. Шуссель
В первой половине XIX века промышленный переворот постепенно охватывал все европейские страны и США, и главной проблемой предпринимателей стала быстрая доставка угля, железа, тканей от производителя к покупателю. Для старых добрых повозок, запряжённых лошадьми, строили удобные шоссе — дороги с покрытием из гравия и системой отвода дождевой воды. Однако самым дешёвым транспортом оставались речные и морские суда. Чтобы они могли подойти как можно ближе к угольным шахтам, заводам и фабрикам, между судоходными реками прокапывали глубокие каналы. Целая их сеть покрыла промышленные районы Европы и США. Однако сильные речные течения часто мешали быстро доставить груз в место назначения. В 1807 году жители берегов реки Гудзон с удивлением наблюдали, как против течения движется судно с высокой дымящей трубой и огромными вращающимися колесами по правому и левому борту. Это было первое в мире судно с паровым двигателем - пароход «Клермон», созданный американским инженером Фултоном. Через несколько лет между крупными городами США и Европы уже совершались регулярные пароходные рейсы. В 1820-х годах вместо бортовых колёс под кормой пароходов начали ставить гребной винт. Суда стали быстроходнее, но по-прежнему уступали в скорости лёгким парусникам, а в грузоподъёмности — парусным транспортам.
• По схеме на с. 32 назовите использовавшиеся источники энергии и освещения; технику в промышленности и сельском хозяйстве; средства передвижения, передачи и хранения информации. • В программе презентаций сделайте анимационный аналог схемы.
Пароход «Наполеон III». Рейс Гавр-Нью-Йорк. Худ. Л. Бретон
Паровоз «Ракета». Модель
Собратьями пароходов на суше стали паровозы. Уже много столетий на европейских шахтах использовали рельсовые дороги, по которым лошадям легче было тащить вагонетки с рудой. В 1814 году англичанин, инспектор угольной шахты Джордж Стефенсон построил первую колёсную машину с паровым двигателем — паровоз. В 1825 году начала действовать первая железная дорога, по которой паровоз Стефенсона «Локомоушн № 1» перевозил уголь от шахт к заводам со скоростью 12 км/ч. В 1830 году новый паровоз Стефенсона «Ракета» впервые перевёз вагоны с пассажирами из Ливерпуля в Манчестер со скоростью около 40 км/ч. В 1830-1840-е годы железные дороги появились в ведущих западных странах. Обеспечивая промышленность углём и металлом, железные дороги сами потребляли то и другое, заставляя строить новые угольные шахты и металлургические заводы.
Возникла целая отрасль промышленности - машиностроение. Были механизированы фрезерные, токарные, сверлильные станки, а в 1839 году английский инженер Джеймс Нэсмит изобрёл паровой молот, позволивший штамповать стандартные детали машин.
Однако паровозы, колёса, рельсы изготавливались из дешёвого, но хрупкого сорта железа - чугуна. Рельсы и колёса часто лопались, паровые котлы взрывались. Конечно, людям с древности был известен и другой сорт железа - гибкая и прочная сталь, но получать её умели только длительной перековкой и закаливанием, удаляя из железа примесь углерода. В 1850-х годах английский предприниматель Генри Бессемер нашёл способ получать сталь из расплавленного чугуна в специальном вращающемся сосуде (конвертере), через который продувается воздух, и углерод постепенно выгорает. В 1860-х годах французский инженер Пьер Мартен изобрёл особую печь, в которой чугун переплавляется с железным ломом, освобождается от углерода и также превращается в сталь. Конвертерный способ и мартеновская печь стали основными технологиями металлургической промышленности.
Сталелитейный завод. Худ. П. Крёйер
Дешёвая сталь позволила решить многие проблемы в технике. Немецкий предприниматель Альфред Крупп с середины XIX века наладил выпуск стальных рельсов и паровозных колёс, благодаря чему скорость и надёжность паровозов резко возросли. Во второй половине XIX века железные дороги протяжённостью в тысячи километров густой сетью опутали все промышленно развитые страны. Увеличилась мощность паровых двигателей, оснащённых стальными котлами. Это позволило строить гигантские пароходы, развивавшие невиданную для парусника скорость в 50 км/ч, да к тому же имевшие прочные стальные корпуса. В середине века французский писатель Жюль Верн опубликовал роман, герой которого, поспорив со своими друзьями, совершает кругосветное путешествие всего за 80 дней! Не случайно люди XIX века говорили, что железные дороги и пароходы «съели пространство».
Был освоен и новый, невиданный способ передвижения - воздухоплавание.
Воздушные шары поднимались в небо с конца XVIII века, но управлять ими было невозможно до тех пор, пока в 1852 году французский механик Анри Жиффар не собрал первый в мире дирижабль. Это был сигарообразный, наполненный газом баллон длиной 44 м, к которому подвешивалась гондола с маленьким паровым двигателем, вращавшим винт-пропеллер.
Воздухоплаватель поднял дирижабль на высоту 1800 м, пролетел некоторое расстояние и совершил посадку в выбранном месте. Вскоре с помощью дирижаблей стали доставлять почту, вести военную разведку, составлять карты.
Стремясь похвастаться своими техническими достижениями, правительства разных стран начали проводить Всемирные выставки. В 1880-х годах в Париже под руководством инженера Александра Эйфеля был сооружён парадный вход на выставку — Эйфелева башня. Решётчатые конструкции из стальных балок устремлялись в небо над французской столицей на высоту вдвое большую, чем пирамиды Хеопса. Механические лифты позволяли любому желающему подняться наверх и с высоты 300 метров ощутить мощь «века пара и стали».
Станция аэростатов Парижа. Футуристический рисунок XIX в.
Техника в жизни людей 1850-1880-х годов
• Сравните схемы на с. 36 и 32: какие новые технологии и технику стали использовать люди в промышленности, сельском хозяйстве, для передвижения, передачи и хранения информации? • В программе презентаций сделайте анимационный аналог схемы.
Эйфелева башня
Хрустальный дворец - павильон Всемирной выставки 1851 г.
Промышленный переворот сделал XIX век временем стремительного технического прогресса.
3. Век загадочного электричества
• Сообща определите, какие положительные и отрицательные последствия для людей могли иметь изобретения, основанные на применении электричества. • В программе презентаций сделайте анимационный аналог схемы (с. 36).
В течение XIX века люди нашли практическое применение и такому загадочному явлению, необъяснимому в рамках механической картины мира, как электричество. Со времен Древней Греции было известно, что янтарь (по-гречески «электрон»), если его потереть, будет притягивать пылинки и пух. Люди долго развлекались, получая таким образом разряды электрических искр. Только в 1799 году итальянец Алессандро Вольта собрал первый искусственный источник электричества. Это были пластины из меди и цинка, между которыми прокладывалась ткань, пропитанная кислотой. В результате химических реакций между пластинами возникал электрический ток. Так была создана первая электробатарея.
Вольта объясняет первому консулу Бонапарту принцип «электрического столба», фрагмент. Худ. Дж. Бертини
Телеграфный аппарате. Морзе
М. Фарадей читает лекцию в английском Королевском институте
А. Белл во время телефонного разговора Нью-Йорк-Чикаго
Впоследствии француз Андре Ампер и немец Георг Ом описали законы, которые определяют движение электрического тока по проводам. Это позволило в 1832 году русскому учёному Павлу Шиллингу собрать первый телеграф - два аппарата, соединённые проводом в одну электрическую цепь. Когда в одном аппарате цепь замыкалась ключом, то на другом конце провода можно было зафиксировать короткий или длинный электрический сигнал. Американец Самуэль Морзе в 1837 году усовершенствовал телеграфный аппарат и создал особую азбуку, где короткими (точка) и длинными (тире) сигналами можно было передать любую букву. В короткий срок телеграфные линии протянулись между крупными городами США, а потом и между городами Европы. Важнейшие новости о смене правительств, начале войны, крупных торговых сделках передавались из города в город за 1 минуту!
В 1830-х годах директор лаборатории английского Королевского института Майкл Фарадей заметил, что при движении магнитного сердечника внутри проволочной катушки в её обмотке возникает электрический ток. Оказывается, известные уже много столетий явления - магнитное притяжение и электричество - имеют общее происхождение! Так было открыто существование электромагнитного поля - особой формы материи, свойства которой обусловлены электромагнитными взаимодействиями. На основании этого открытия в 1870-х годах был создан новый источник электроэнергии - динамо машина (генератор электрического тока). Таким образом, можно было получать электричество без всяких батарей, вращая специальное устройство внутри магнитного поля.
Томас Эдисон
Лампа Эдисона
Лаборатория Эдисона
Возможности электричества позволили Александру Беллу - шотландскому филологу, преподавателю музыки, а также учителю в школе для глухонемых, — в 1876 году изобрести телефон. В отличие от телеграфа аппарат Белла мог передавать электрические сигналы не только разной длительности, но и разной силы тока в соответствии с разной высотой звуков человеческой речи. На демонстрации этого изобретения английская королева и её родственники читали друг другу стихи по телефону и пели. В 1880-х годах телефонные станции стали появляться в крупных городах Европы и Америки.
В те годы многих занимала проблема использования электричества для освещения. В частности, русские ученые Павел Яблочков и Александр Лодыгин изобрели первые электролампы. Использовав и доработав достижения своих предшественников, американский изобретатель Томас Эдисон сумел создать систему электрического освещения. Она состояла из ламп с откачанным воздухом, генератора тока, трансформатора тока, выключателей и проводов, обмотанных изоляционной лентой. 1 января 1880 года в присутствии журналистов и бизнесменов с помощью электрических ламп были освещены несколько домов и улиц рядом с лабораторией изобретателя. Вскоре электроосвещение появилось во многих городах. С каждым новым изобретением люди всё больше верили в то, что прогресс (улучшение) техники способен привести человечество к счастливой, беззаботной жизни.
ФОРМУЛИРОВАНИЕ ВЫВОДА И СРАВНЕНИЕ ЕГО С АВТОРСКИМ
Открытия и изобретения XIX века способствовали закреплению таких черт западной цивилизации, как рационализм, светская научная картина мира, вера в технический прогресс, стремление приспособить природу к своим нуждам.
Ключевые слова: научная картина мира, технический прогресс, Ч. Дарвин, Д. Менделеев.
ПРИМЕНЕНИЕ ЗНАНИЙ
• Работая в паре, попробуйте описать спор между людьми XIX века - сторонником и противником научного прогресса.
• В текстовом редакторе (или в тетради) начните заполнять таблицу «Новая техника и технология 1800-1880-х годов».
|
XVIII век (образец) |
1800-1850-е годы |
1850-1880-е годы |
1880-1910-е годы |
|
|
Источники энергии и освещения |
Паровой двигатель (топливо - каменный уголь) |
|||
|
Лёгкая промышленность |
Механический ткацкий станок |
|||
|
Тяжёлая промышленность |
Механический суппорт (держатель резца) |
|||
|
Сельское хозяйство |
||||
|
Транспорт |
Воздушный шар |
|||
|
Системы передачи информации |